Eindelijk weer eens een bericht op de Megamannen weblog.
Enige tijd heeft het stilgelegen maar het tij is gekeerd.
Landrover is wat de klok slaat.
Laten we SL vergeten en die dingen doen waar het echt om draait in het leven.
Het is weer een prachtig weekend geweest daar in frankrijk.
Wat een geweldig weer en wat een prachtige omgeving.
Allereerst een avontuur in de grotten van Cinq Pilliers.
Hele aparte ervaring om met de bovenkant van een defender 110 gemiddeld
een paar cm speling te hebben.
Gelukkig waren de grotten van een soort mergel dus toen we af en toe het
plafond kuste was er geen grote schade.
Heel apart gevoel als je weet dat de duitsers het grottencomplex in de
eerste WO gebruikte voor opslag van munitie.
Buiten de grotten was er ook een zeer leuk terrein wat bestond uit
steile helingen en diepe dalen.
John bedankt voor de hachelijke sitiuatie waarin je verkeerde.
Het was weer geweldig.
Het slapen was wat primitief omdat ik te laat mijn veldbed had besteld.
Dus het werdt overnachten in de Defender.
Dag 2 bestond hoofdzakelijk uit het overbruggen van Cinq Pilliers naar
onze welbekende Jareba Ben.
Aangekomen van de zware warme tocht werden we hartelijk ontvangen
door Ben en zijn vrouw.
Bier stond al klaar en de handen werden geschud.
Onderuitgezakt lieten we het koele biertje ons goed smaken.
Als vanouds was het ouderwets BBQ tijd.
Magere speklappen, zoete tomatensalade en rode wijn werden in
overvloed naar binnen gewerkt.
De avond werdt voortgezet bij de eeuwig brandende houtkachel al waar
op diplomatieke wijze de problemen van de wereld werden besproken.
Moe en voldaan kropen wij onze bedden in.
De volgende ochtend heerlijk in het zonnetje ontbeten en het verse
stokbrood naar binnen laten glijden.
Sinds enige jaren hebben we naast off road ook een culturele
dag ingebouwd.
In de buurt van Jean Paul ligt het grootste amerikaanse oorlogskerkhof
uit de eerste WO.
Zeer indrukwekkend kan ik wel zeggen.
Je wordt redelijk stil als je al die marmeren witte kruizen ziet staan van
gestorven amerikanen.
Jongens die van de andere kant van de oceaan kwamen om het
kwaad te bestrijden.
Het zet je wel aan het denken dat je vrij kan rondlopen doordat deze
jongens hun leven gegeven hebben.
Tevens hebben we een bezoek gebracht aan de Kaiser Tunnels.
Een tunnelcomplex van de duitsers die werdt gebruikt in de eerste WO.
Jean Paul had een gids geregeld die duits sprak dus we zouden met z'n
allen weer een hoop gaan leren vandaag.
Aangekomen bij het tunnelcomplex kende de mevrouw die de kaartjes
verkocht geen Jean Paul.
Met John voorop als best sprekende fransman werdt er ergens een
vriendelijke gids opgetrommeld die uiteraard geen duits sprak.
Dus John vertelde de gids dat wij wel frans verstonden maar geen
frans spraken.( dus niet)
Om te voorkomen dat de rondleiding heel lang ging duren hebben we
braaf af en toe ja geknikt en de beste man dacht dat we het
allemaal begrepen.
De tunnels waren zeer vochtig en waren uitgehakt in een zeer zacht
soort steen.
Het moet geen pretje geweest zijn om hier langere tijd te verblijven.
Na ongeveer een uur was het tijd om het oude rangeerterrein
op te zoeken.
Een speelplaats voor Landrovers.
Niet extreem maar leuk genoeg om je even uit te leven.
's-Avonds weer heerlijk gegeten bij Ben en de bikkels hebben nog
een avond/nachtrit gedaan.
ondergetekende moest verstek laten gaan i.v.m. hooikoorts.
Maandagochtend is altijd de dag van vertrek.
Lekker vroeg opstaan om hopelijk een keer vroeg thuis te komen.
Al jaren proberen we dit en al jaren lukt het niet.
Ook deze keer niet.
Deze rit zat de wiellager van Rob in de weg.
In eerste instantie leek er een gaslek in de auto van Rob te zijn.
Gelukkig heeft Rob maar 100 L gas aan boord dus dat valt wel mee.
Stoppen, ruiken, sopje maken, alle leidingen nalopen.
Geen lekkage.
Na veel gezoek bleek een vastgelopen wiellager de boosdoener te zijn.
De heet geworden diffolie heeft een zelfde geur als gas.
Dus effe sleutelen maar na een paar uur bleek de enige remedie de
RR achter te laten bij een boer en later op te halen.
Spullen overgeladen in de andere auto's en de rit voortgezet naar Holland.
Uiteindelijk waren we om een uur of 20:00 uur thuis met een moe
maar voldaan gevoel.
Op naar oktober 2007.
Foto's zijn te bekijken door op deze link te klikken.
